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公路改扩建工程防撞护栏，全长35km，设计时速120km/h，原有公路为双向四车道，改扩建后为双向八车道。该工程涉及中央分隔带护栏与路侧护栏的改造与新建，其中中央分隔带护栏采用SB级波形钢护栏，路侧护栏采用SA级混凝土护栏，桥梁端部采用过渡性护栏，总工程量为护栏安装12000m，其中新建护栏8000m，改造原有护栏4000m。
该工程所在区域地形复杂，部分路段为山区弯道，重型货车通行量较大，对护栏的防护性能、湖北鄂州当地耐久性与施工便捷性要求较高。
同时，作为改扩建工程，需兼顾原有护栏的再利用，体现绿色公路建设理念，减少施工对交通通行的影响。
5.2 护栏设计与施工优化方案
结合工程实际需求与《公路交通设施施工技术规范》（JTG／T 3671—2021）要求，制定了以下优化方案：
设计优化方面，中央分隔带波形钢护栏采用加强型结构，立柱间距2m，护栏高度1.1m，表面采用热镀锌＋涂塑复合防腐处理，防腐性能与防撞等级；
路侧混凝土护栏采用UHPC材料，优化截面形式，增加护栏厚度，抗冲击性能与抗裂能力；桥梁端部过渡护栏采用渐变式结构，实现路基护栏与桥梁护栏的平滑衔接，湖北鄂州避免刚度突变；改扩建路段的原有钢护栏，经检测合格后，进行除锈、湖北鄂州本地防腐处理，重新拼装使用，减少资源浪费。
施工优化方面，混凝土护栏采用工厂化自动化生产，通过整体振动台振捣成型，确保外观质量与尺寸精度；现场采用装配式施工，缩短施工周期；
钢护栏采用工厂预制、湖北鄂州本地现场拼装，利用长圆孔调整线形，确保护栏平顺；弯道路段采用加密立柱间距的方式，增强护栏的侧向刚度；施工过程中，采用智能监测设备，实时监测立柱安装垂直度、湖北鄂州附近混凝土强度等指标，确保施工质量。同时，制定专项交通组织方案，采用半幅施工、湖北鄂州同城半幅通行的方式，减少施工对交通通行的影响。
防撞护栏是公路交通防护体系的核心组成部分，承担着阻挡失控车辆、湖北鄂州当地缓冲撞击能量、湖北鄂州当地引导车辆回归正常行驶轨迹、湖北鄂州本地降低交通事故伤亡损失的重要作用。随着我国公路路网不断完善，车辆行驶速度持续，交通流量逐年增大，对防撞护栏的防护性能、湖北鄂州本地结构稳定性、湖北鄂州本地耐久性及经济性提出了更高要求。本文通过梳理防撞护栏的常见类型与结构特点，分析各类护栏的防撞机理与性能指标，结合工程实际探讨护栏施工要点、湖北鄂州附近质量控制措施，针对现有护栏存在的不足提出优化改进方向，旨在为公路防撞护栏的设计、湖北鄂州附近施工、湖北鄂州附近养护及升级改造提供理论参考与技术支撑，公路交通防护水平，保障道路行车。
路交通是国民经济发展的大动脉，行车直接关系到人民群众生命财产与社会稳定。在各类公路交通事故中，车辆冲出车道、湖北鄂州本地侧翻、湖北鄂州当地碰撞路边障碍物等事故占比较高，极易造成重大人员伤亡和财产损失。防撞护栏作为道路侧向防护的关键设施，设置于公路路基两侧、湖北鄂州附近中央分隔带、湖北鄂州附近桥梁边缘等危险路段，能有效阻挡失控车辆越出路外，同时通过自身变形、湖北鄂州当地耗能缓解撞击冲击力， 限度降低事故危害程度。
联众物资(鄂州市分公司)
