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迈丁智能科技(芜湖市弋江区分公司)成立以来凭着严格的 举升机厂家产品质量、合理的交易价格、优质的销售服务、诚实的商业信誉、完善的销售网络及售后服务，在广大 举升机厂家客户群体中赢得了口碑。公司全体员工将不懈努力，执着追求质量和品牌形象，奉行“质量是生命、服务是灵魂”的企业经营理念来满足市场及客户的需求。
机械车位培训目标
1．车库管理员应熟悉车库的性能：
1）车库管理员应该熟悉掌握产品的结构性能。
2）车库管理员应简单了解车库的工作原理，熟练掌握操作的技能。
3）了解车库动力电及配电柜高压电的防护及管理。
4）对车库热继电器、芜湖弋江当地限位开关、芜湖弋江当地接触开关、芜湖弋江附近熔断器、芜湖弋江漏电保护等保护装置做简单了解。
5）对各处的光电保护做简单了解。
6）简单故障的处理。
2．业主培训目标：
1）了解停车设备的操作界面，熟练使用各种操作方式。
2）掌握运行规程，牢记操作注意事项。
培训方案
1）人数： 8 人
2）时间：特种设备检测中心正式验收通过后移交给业主正式使用前为期一周，每日8小时的培训课程。
3）地点：在业主指定的会议室和车库现场。
4）内容：了解设备的性能、芜湖弋江当地工作原理、芜湖弋江本地操作、芜湖弋江当地维护规程、芜湖弋江故障分析与处理等，达到熟练操作、芜湖弋江当地自行排除简易故障的程度，并着重于以下三点：
◎ 应急处理 ◎ 正常操作模式
◎ 定期保养项目实施 ◎ 设备意识
迈丁智能科技(芜湖市弋江区分公司)是一家专用从事 举升机厂家的企业，公司位于辛店街道。 本公司主要生产： 举升机厂家，产品畅销29个省（市、自治区），深受广大用户的信赖。 在新世纪新时期，随着经济全球化的加剧，对中国企业的要求越来越高，企业生产的产品不仅要有可靠的质量保证，而且还要借助当今的经营管理方法，广告营销手段整合公司一切资源优势，才能使企业在竞争日趋激烈的市场环境中立于不败之地。营销网络是企业对内对外终端的触角，也是对用户完善服务的保障。 “诚信、务实、创新、发展”，在历经了无数次的考验，面对市场危机带来的严峻挑战，我们公司决策层大智大勇，果断出击，在产品的品质，售前、售中、售后服务网络等方面推陈出新不断升级，使我们公司的规模进一步壮大，我们公司产品销量稳步上升。良好的市场网络源于“以品质为基本依托，以品牌为价值认同，以诚信广结商盟”。 公司秉承诚信合作、创新共赢的经营理念，坚持质量为本，顾客至上，优质服务为宗旨，公司愿与各界朋友真诚合作共创美好未来！
机械车位售后服务操作规程
（1）、芜湖弋江车库管理人员及车主，在使用和操作车库之前，应进行操作培训；车库管理员不应少于8小时，车主不应少于2小时。未经培训、芜湖弋江同城培训不合格者及其它无关人员不得对车库进行操作。
（2）、芜湖弋江当地用户应负责对存取的车辆进行登记和管理，超长、芜湖弋江当地超宽、芜湖弋江当地超高等不符合存车条件的车辆，不得存入车库。
（3）、芜湖弋江存放车辆时应收回天线、芜湖弋江倒车入库；车辆应停到位，并尽可能停在台板的中间位置，拉好手刹；确认停放位置正常后，方可对车库进行操作。
（4）、芜湖弋江本地严禁酒后驾车入库，严禁对车库的钢结构及其它部位造成碰撞或冲击。
（5）、芜湖弋江本地在多人同时存取车辆时，应按先后顺序依次进行；前一辆车未存取完成前，不得进行下一辆车的存取操作。
（6）、芜湖弋江同城车库运行时严禁任何人进入；车库出入口处禁止儿童靠近。
（7）、芜湖弋江同城车库内应保持干净整洁，不得存放其它物品，严禁将易燃、芜湖弋江本地易爆等危险物品带进车库。
（8）、芜湖弋江同城在进行车库操作时，应集中注意力，严密监视车库运行情况，发现异常，应立即停止操作，并迅速向有关部门或人员反映。
（9）、芜湖弋江本地当车库发生故障或其它意外时，应及时通知厂家进行排除或解决；非专业人员不得擅自进行处理。
（10）、芜湖弋江车库应规定定期进行维护和保养；禁止带病进行运行。
（11）、芜湖弋江在气候条件恶劣的情况下应谨慎操作。
（12）、芜湖弋江附近非专业人员不得随意对车库的任何部位进行改动或修理。
二层升降横移机械车位型车库主要由钢结构部分、芜湖弋江载车板部分、芜湖弋江同城传动系统、芜湖弋江当地控制系统及防护措施五大部分组成。钢结构主要采用□钢和H型钢，载车板为镀锌波纹板，厚度不小于2.0mm，传动系统分为升降传动机构、芜湖弋江横移传动机构。控制系统主要由主回路和控制回路组成。而紧急停止开关；汽车超长、芜湖弋江本地超高限制装置；人车误入检出装置；声光警示装置等十多项保护措施保证人员出入的及车库运行的可靠。后立柱采用四立柱，将每列电机单独支撑且为下挂式，具备低能耗、芜湖弋江当地低噪音、芜湖弋江动作到位、芜湖弋江本地运行效率高、芜湖弋江同城可靠性高等特点。系统起、芜湖弋江当地制动及运行时平稳、芜湖弋江本地无抖动、芜湖弋江同城无冲击。
原设备立柱采用前后各两根□150×150作为结构支撑立柱。更改后技术前立柱采用两根□150×150作为结构技术，在原技术上没做改动，因为跨梁式结构可以方便车辆进出库此项目技术不更改。后立柱采用每列一柱形式（四立柱），增加其受力点数量，降低土建受力。使设备在运行时，钢结构更能支撑住设备因运行而产生的震动，减少其噪音和车板在升降时因结构震动而产生晃动。
升降驱动系统改为下梁固定方式，增加其动能使用率和减少设备震动率。
前立柱为方管，设备电气线路均可隐藏在内部，非常美观，也很有效保护线路不受损。
